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  小型挖掘机自动“跳档”及应急措施

  在小型挖掘机日常工作中,很多小型挖掘机司机朋友们都遇到过自动跳档的原因,对此也很无奈。

  一 “跳挡”的原因分析

  1、变速传动机构磨损,一般小型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构,这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致跳挡。

  2、操作方法不当小型挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时,如果操作不当,也会导致变速器跳挡。

  3、换挡装置调整不当该型小型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器跳挡。

  4、自锁机构的性能下降为防止变速器跳挡,当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消失,造成变速器跳挡。同时,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器跳挡。
小型挖掘机自动“跳档”及应急措施
  5、外界负载突然变化由于小型挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因,外界负载的突然变化也会导致其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时,这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开,造成变速器跳挡。

  当然,对于问题的出现,都是可以预防的,不能等到问题出现才去解决,凡是还是预防为主。

  二 “跳档”预防措施

  1、严格按照操作规程和驾驶要领进行操作,尽量避免换挡时"打齿",以减少齿轮副的磨损。

  2、严格执行保养制度,加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整,确保换挡装置性能良好。

  3、注重对自锁机构的维修与保养,对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴,应及时修复或更换,使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。

  4、组装变速器时,应严格按操作规程进行操作,确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时,驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作,切不可违规。
小型挖掘机自动“跳档”及应急措施
  三 应急处置方法

  1、 在小型挖掘机的行驶过程中,若出现变速器跳挡时,应及时使机器停机(或继续行驶),然后查找原因,排除故障。

  2 、在平路上行驶时出现跳挡,可按正常的停机要领停机,认真查找原因,排除故障。

  3、上坡行驶时出现跳挡,可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置,待机器行驶到坡顶时再停机,排除故障;若减挡不成功或又一次出现跳挡时,应按坡道停机的动作要领及要求停机,然后排除故障。

  4、在下坡道上行驶时出现跳挡,应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取抢挡(紧急减挡)措施,待机器行驶到坡底后再停机检查,排除故障;若加挡、抢挡;不成功或又一次出现跳挡(此时为空挡)时,驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火),采用点刹的方法使机器滑至坡底,然后排除故障。

  其实对于开车这种技术性的活,都很考验反应能力,同时也需要经验的,有关小型挖掘机“跳档”,各自才去的应急措施也各不相同,但是多了解方法,总是没错的。

  


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