小型挖掘机

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  小型挖掘机的发展

  尽管现在很多制造商的设计理念都在由传统的有尾式挖掘机向无尾式挖掘机转变,但是沃尔沃公司却认为,两种类型的产品都有足够庞大的市场需求。

  对此,沃尔沃公司的OlivierCuisnier先生表示:“很多用户选择传统有尾式挖掘机是因为看重了其作业能力强且效率高的特点。而无尾式挖掘机则凭其维修成本低的特点受到了租赁市场的欢迎,同时在空间受限的城市作业现场受到了越来越多的青睐。”山猫公司也认为无尾式挖掘机将会赢得越来越多的市场认可,但同时也表示有尾式挖掘机也是公司的重要盈利点。
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  特雷克斯公司的 Hyde 先生则认为,市场对两类挖掘机的需求划分将越来越明显。他说:“有尾式挖掘机可以提供更强的作业性能和稳定性,而且更加便于维修保养。我们希望有更多的企业能够同时向市场提供这两类挖掘机产品。”

  日立公司的Maagdenberg先生相信有尾式挖掘机在3t级以下市场仍有位置,日立ZX14-3 型就是个例子。但是t级以上有尾式挖掘机市场将逐渐被无尾式产品所取代。

  尽管饱受经济危机困扰,但是挖掘机制造商们的首要任务仍然是研发新产品。山猫公司的Zimmer先生介绍,正是经济危机的原因促使山猫公司对旗下全部产品进行设计上的改进,某种意义上说经济危机加速了产品改进的步伐。他说:“我们必须确保为目前的市场提供适销对路的产品,甚至要努力迎合未来的市场需求变化。山猫公司一贯提倡积极主动的产品研发,并将深入发扬这一传统。”同时,沃尔沃公司也已经调整了挖掘机产品线。2009年新推出了EC35C型和ECR48C型产品,而 EC27C 型和 EC55C型也在早些时候投入市场。
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  在沃尔沃公司的Cuisnier先生看来,即将执行的第四阶段排放标准给挖掘机产品研发工作带来了巨大的压力。他解释说:“这促使我们为产品增加了很多新的功能,例如综合的防盗功能和瞬间提速等。这些功能将被增加到C系列挖掘机上,同时包括ECR28型、ECR38 型、ECR58PLUS 型和ECR88PLUS型等小回转半径挖掘机。山猫公司的Zimmer先生认为第四阶段排放标准将带来很多新的变化,甚至会改变一些最基本的设计理念。越来越严格的排放标准将会推动电动设备和混合动力产品的研发,甚至可能会从根本上突破燃油技术。特雷克斯公司也在环保型发动机上下了很多功夫,Hyde先生说:“我们希望市场需求逐渐转向混合动力或电动产品,但前提是这类产品的可靠性和制造成本必须得到良好的解决。目前我们最关心的问题仍然是即将执行的新排放标准。”


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