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  目前常用的小型挖掘机液压系统可以根据其功能分为四种,分别是行走液压系统、回转液压系统、液压传动系统以及工作装置液压系统。在小型挖掘机实际工作过程中,液压系统的运行是靠不同元件协同工作完成的,因此,小型挖掘机液压系统出现故障之后,工作人员难以在第一时间找出故障原因和故障位置,所以进行相关的故障排除工作比较困难。

小型挖掘机液压系统常见故障及排除方法

  1、小型挖掘机液压系统的工作原理分析
  小型挖掘机液压系统的运行是通过各部分液压元件相互配合实现的,在小型挖掘机运行过程中主要是通过液压系统控制完成行走、回转、传动等动作。小型挖掘机液压系统回路的工作流程是在主泵液压调节回路、动臂液压回路、铲抖液压回路等回路系统的共同作用下,实现对液压元件、油缸、杆件、阀类零件等进行控制,进而保证小型挖掘机正常工作和运行。
  现如今,常用小型挖掘机的液压系统主要是通过三联泵的形式组合而成的,这三台液压泵中有两台是斜轴式的轴向柱塞泵,另一台是辅助式的齿轮泵,其主要的功能是控制油路供油,并且在调节阀的控制下通过调节主油路与阀芯之间的转换实现调节阀的伸缩功能。小型挖掘机的液压系统还具备二次调节的功能,这一功能的实现过程如下:首先在液压系统的主油路上设置好溢流阀的状态,这样就能使液压系统的实际压力值超过调定值,此时液压系统溢流阀会在压力作用下处于开放的状态,进而使回路中的油液流回到油箱中。根据这个原理可以在液压系统各支路上设置溢流阀,进而保证整个液压系统稳定运行,进而实现二次调节。此外,液压系统在正常工作过程中,液压泵能够通过油箱中的滤器功能将液压油吸入,然后通过一定的压力作用向控制阀输出压力油,这一功能主要是通过手动转向、电磁控制、压力控制和先导控制等多种方式实现的。
  2、小型挖掘机液压系统常见故障原因
  (1)液压系统压力失调
  液压系统工作时不可避免的存在压力变化,当出现压力不足或者压力突然过大的现象时就是故障发生的前兆。引起压力不足的原因通常是系统漏油、泵出现故障,也可能溢流阀出现故障导致的,或者是旁通阀故障引起的,因此要有针对性的寻找原因并采取相应措施和对策进行维修。导致压力过高的原因可能是某部分管路堵塞,一旦出现系统压力过高时会导致液压油发热,使管道内的油温上升。堵塞常发生的位置是阀门或滤油器,因此要清洗阀门或定期检查、更换滤油器。
  (2)液压系统操作失灵
  当小型挖掘机液压系统无法按照相应指令作出相应动作或液压系统对控制指令没有反应时,液压系统便出现了操作系统失灵问题。常见的失灵操作系统失灵故障有小型挖掘机回转或行走失效、执行元件不动作或动作不到位等。小型挖掘机液压系统操作失灵元婴主要包括油路故障和液压元件故障,同时,油路故障也分为主油路故障和导油路故障。液压系统的油路设计和连接方式非常复杂,同时各元件之间也存在相互作用的联系,因此操作系统失灵故障比较棘手,需要工作人员结合具体故障表现形式进行分析,有时还需要使用相应的仪器设备进行检查,最终明确故障原因。
  (3)液压油泄漏

  漏油是液压系统较为常见的故障之一,主要是液压系统油管的密封元件出现问题导致的,或者是油管老化出现裂缝导致的。液压系统漏油故障的原因诊断工作较为简单,工作人员可以通过检测管路和连接件的油封、密封圈等结构是否存在风化、磨损等情况,进而找出漏油原因。在日常工作中要想尽快解决液压油泄漏的故障,需要工作人员对液压系统进行定期检查,及时排除渗油故障隐患。

小型挖掘机液压系统常见故障及排除方法

  3、小型挖掘机液压系统常见故障及排除方法
  (1)行走跑偏
  小型挖掘机发生行走跑偏时,在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下,可对液压系统进行如下的分段检查,进而明确液压系统的故障原因及具体位置。
  第一,检查行走液压回路中的工作压力。首先检测行走速度较慢的一侧,从液压系统的组合阀开始检查,可以将限压阀上的油管拆卸,之后用堵头堵住油口,此时再拆卸另一侧的行走回路油管并启动设备,拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄,观察组合阀的油液压力是否符合设备正常运行要求,同时观察另一处的限压阀的油孔是否存在漏油现象。如果油液压力正常,则另一处限压阀的油孔不会出现漏油,因此可以判断故障不在限压阀,而如果油孔不漏油但工作压力不正常,则表示系统内部存在漏油情况,需要进一步拆卸检查;如果工作压力正常,而另一组限压阀油孔漏油,则表示两个限压阀已经串通,而能使之串通的惟一原因就是梭阀故障,因此需要要检查梭阀的密封性作出进一步处理。
  第二,如果组合阀的工作正常,可按顺序检查中央回转接头。检查的方法是:拆卸两个行走马达的油管,然后堵死其中一个液压马达的油管;启动发动机,拉动堵死油管的液压马达的换向阀,检查油液压力是否正常;再观察没有堵死的液压马达的油孔是否出油。如果油液压力不正常,没有堵死的油孔又出油,即认为中央回转接头的油道密封不好,油道已互相串通,需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的油孔的,而第三、五油槽是联通右行走马达的油孔,如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通,则小型挖掘机行走不平常。
  (2)小型挖掘机各工作部位油缸故障

  如果小型挖掘机动力臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸的活塞杆只伸出、不收进,就会导致回油压力升高,油管接头断裂,发动机负荷增加。这种故障可以检查液压阀的阀芯是否位于正常位置,如果不正常可以通过调节阀芯位置排除故障。而如果阀芯位置正常,则上述故障多是由于梭阀装反导致。根据小型挖掘机液压系统的工作原理可知,正常情况下,梭阀会推开限速阀,进而打开总回油路,使液压系统处于正常工作状态,各个阀门和执行元件能够正常工作且进油回油也正常。但当棱阀装反时,总油路上的限速阀无法通过梭阀调节限速阀的开关,而油路的油压也不能抵消弹簧压力,进而导致限速阀阀芯无法回到回位置,此时限速阀芯在弹簧压力的作用下处于关闭总回油路的位置。总油路不通会导致阀组和油管的压力不断增加,导致柴油机的负荷增大,而只要将梭阀正确安装,则可以排除上述故障。

小型挖掘机液压系统常见故障及排除方法

  一般情况下,小型挖掘机液压系统发生故障前都会出现一些前兆,如液压系统异响、漏油等,因此,设备操作人员需要留心观察小型挖掘机工作时的状态,进而及早发现故障隐患,及时排除,避免出现更为严重的故障。此外,工作人员平时还要注重对小型挖掘机液压系统的维护保养工作,定期的安排检修、检查液压油量和油质,为液压系统的安全运行提供保障。


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