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小型挖掘机的驾驶舒适性

  过去 10 年间欧洲对工程机械产品法规的演变过程可以看出产品发展的一些特点,在对发动机一波又一波的法规更新中,小型挖掘机产品始终没有停止设计更的步伐。

  在1999年之前,几乎没有任何法规对发动机排放进行约束。但是在最近10年内出现了对一氧化碳、碳氢化合物、一氧化二氮等有害物质排放进行严格控制的3个法规。这些法规每提高到一个新的阶段都对发动机,甚至主机更新设计提出更高的要求。制造商们需要运用更多、更复杂的技术,需要更换体积更大的发动机和更快、更大的散热风扇等。

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  2011年将正式执行的过渡第四阶段排放标准是迄今为止工程机械行业面临的最严格的排放法规,新法规将要求大幅度减少柴油发动机的主要排放物——颗粒物的排放。实现这一目标需要对发动机的排放系统加装一些辅助装置,这不仅会增加制造成本,还会使发动机体积变得更大。由于过渡第四阶段排放标准只针对功率为 3 7kW 及以上发动机,因此小型小型挖掘机将在一定程度上暂时避开新法规的约束。也就是说只有工作重量在5.5t以上的小型挖掘机才会在2011年受过渡第四阶段排放标准的限制,而在风靡欧洲市场的2.5t 级小型小型挖掘机通常只配置功率为20kW 的发动机,从而暂时不在新法规的针对范围之内。而没有不断严格的法规来推动发动机的进步,小型小型挖掘机制造商们就会满足于现有机型。长此以往,实际上将导致研发工作的落后。在 bauma 2010 展览会上,日立、现代、沃尔沃等公司都展出了大量的新款小型小型挖掘机产品。很多其他小型小型挖掘机制造商都在这次展会上展出了新的元素,哪怕只是增加一种新的配置或一点微小的改动。

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  欧洲小型挖掘机市场是一个竞争非常激烈的市场,随着许多中国企业的加入,其激烈程度更加突出。在这些中国企业中不乏像山河智能、玉柴等专注于小型小型挖掘机制造的民营企业。

  当然,欧洲市场对小型挖掘机的需求量在企业眼中也是非常具有吸引力的。在需求高峰的2007年,欧洲市场共销售小型小型挖掘机 70000 台。自那时之后

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  销量开始逐步下滑。据英国工程机械咨询有限公司预测,2010年欧洲小型挖掘机销量将在32000台左右。和整个工程机械市场一样,欧洲小型挖掘机销量在过去3年间几乎下降了一半,但仍然是当地最受欢迎的产品之一。据估计,大约每卖出 3 台工程机械产品就有 1 台是小型挖掘机。此外,欧洲还是全世界最大的小型挖掘机市场,其次是中国、美国和日本。


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